Как по нотам: российские штурмовики подняли триколор над Калиново
18:05
Ястреб залетел в многоквартирный дом в Невинномысске
17:26
Свет отключат 25 апреля на Ленина и ещё двух улицах Ставрополя
17:07
Нелегальную газовую заправку обнаружили в Минводах
16:46
Почти 20 млн рублей задолжал работникам завод в Ставрополе
16:23
Курс на замкнутый цикл: 115 предприятий уже в реестре утилизаторов
16:12
Новые соцвыплаты получили 50 беременных студенток на Ставрополье
15:52
Река потекла по селу Предгорья после ливня
14:46
MIA BOYKA прилетела в Ставрополь
14:03
Российские банки запускают новые сервисы для защиты от мошенников
13:48
Учебная эвакуация в школе Михайловска встревожила местных жителей
13:45
Восемь мигрантов "приютила" 41-летняя женщина в Михайловске
13:22
Два ветерана ВОВ станут почётными гражданами Ставрополья
12:57
На юге России 31 мая стартует бесплатный "Зелёный Марафон" Сбера
12:40
Часть городских школ будут проводить уроки 2 и 3 мая
12:40

Не стоит надеяться на "умные" светофоры — урбанист о борьбе с пробками на юге Ставрополя

По мнению Андрея Чернякова, в решении проблемы поможет не корректировка светофоров, а развитие общественного транспорта
2 декабря 2022, 14:20 Общество
Пробки на юге Ставрополя ИА PrimaMedia
Пробки на юге Ставрополя
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Последние два дня в пабликах Ставрополя стали чаще появляться жалобы на утренние пробки на юге города. Особое внимание пользователи обращают на улицу Шпаковская — раньше водители проезжали дорогу за 40 минут, а теперь на это уходит 1,5 часа. О том, почему это произошло и как можно решить проблему, корреспонденту ИА Stavropol.Media рассказал ставропольский урбанист Андрей Черняков.

“Проблема со Шпаковской достаточно давняя, как и в целом с юго-западным районом города. Виной тому неплотная сеть улиц — фактически из района всего два выезда — Западный обход и Доваторцев, в которую и упирается Шпаковская, а также рост числа автомобилей и лишь незначительное улучшение качества общественного транспорта. Еще причинами пробок на Шпаковской в конкретно последние дни может быть перенастройка светофора или сразу нескольких”, — отметил урбанист.

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе. Фото: Фото: паблик СТАВРОПОЛЬ

Чтобы решить проблему, по мнению Андрея Чернякова, нужно развивать общественный транспорт и создавать выделенные полосы для него — так у людей появится альтернатива, которая не зависит от пробок. Также возможно введение реверсивных полос. 

“Молиться на те же "умные" светофоры я бы не стал, потому что это лишь временная мера, которая не устранит от слова совсем причину пробок — растущее количество автомобилей”, — отметил Андрей.

Напомним, модернизация светофоров в Ставрополе проходит по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". “Умные” светофоры позволяют в режиме реального времени отслеживать транспортные потоки и корректировать работу светофоров, исходя из фактической загруженности улично-дорожной сети.

Фото: телеграм-аккаунт(12+ ) "СТАВРОПОЛЬ"

229130
67
150