78% ставропольцев готовы поменять автомобиль на автобус, 85,5% хотят, чтобы в краевой столице развивался троллейбусный парк, а маршрут №88 признали лучшим в Ставрополе. Новый опрос по качеству общественного транспорта провёл урбанист и член комиссии по развитию регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Ставропольском крае Андрей Черняков. Своё мнение высказали свыше 2,8 тысяч жителей краевой столицы, сообщает ИА Stavropol.Media.
Как отметил урбанист, с помощью опроса удалось наиболее полно проанализировать мнения местных жителей. На его результаты в дальнейшей работе будут опираться как министерство дорожного хозяйства, так и городские перевозчики.
Министерство транспорта — одно из самых открытых ведомств. Они поддержали проведение опроса и будут использовать его результаты в работе. Я также передам сотрудникам миндора все комментарии, которые оставили люди. Постараюсь сделать так, чтобы все они были отработаны. Опрос оказался полезным и для перевозчиков — они получили его результаты, — рассказал Андрей Черняков.
Согласно результатам опроса, 41,4% жителей краевой столицы отмечают ухудшение работы общественного транспорта в городе за последние полгода. 66,6% считают автобусы и троллейбусы Ставрополя неудобными для пользования.
Общественный транспорт Ставрополя: Опрос 2.0. Фото: Андрей Черняков
За последний год в сфере транспорта произошло много изменений. Это вызывало у людей разные эмоции, поэтому положительной оценки горожан я не ждал. Но треть жителей города отметили улучшение работы транспорта. И чтобы сделать его комфортнее для этой трети, нам пришлось приложить много усилий. Даже магистральные маршруты — это большая победа для города. В совокупности, на мой взгляд, качество транспортного сервиса выросло, — рассказал урбанист.
Среди самых значимых недостатков общественного транспорта жители Ставрополя выделили следующие пункты:
- Переполненность транспорта в часы-пик — 71,5%;
- Нарушение графика работы, большие интервалы — 66,1%;
- Общественный транспорт стоит в пробках — 58,7%;
- Высокая стоимость проезда — 40,6%;
- Неприятное отношение водителей — 40%;
- Плохое состояние транспорта — 36,1%;
- Невозможность оплачивать проезд безналичным способом — 34,7%.
Лучшими в городе, по мнению горожан, оказались маршруты №88, 41, 14, 48, 13, 46, 20 и 10, троллейбусы №8 и 4. В рейтинг худших попали маршруты №29, 9м, 42, 15а, 21, 12, троллейбус №7. Как отметили ставропольцы, главные проблемы общественного транспорта — переполненный салон в часы-пик, нарушение графика работы, пробки и высокая стоимость проезда.
Общественный транспорт Ставрополя: Опрос 2.0. Фото: Андрей Черняков
"Здесь я с местными жителями полностью согласен. Понятно, почему одни автобусы попали в категорию лучших, а другие вызывают недовольство горожан. Маршрут №9м, например, плохо ходит вечером и в выходные, а на маршруте №15 курсируют старые автобусы, которые рано заканчивают работу и не имеют терминалов", — рассказал урбанист.
Чтобы улучшить работу общественного транспорта, 62,5% жителей Ставрполья считают нужно увеличить количество автобусов на маршруте. Но, по мнению Андрея Чернякова, это не исправит ситуацию с пробками и переполненными маршрутками
Это неверный подход. Нужно увеличивать вместимость того транспорта, который уже есть. Например, сейчас на магистральных маршрутах работают автобусы среднего класса, а в перспективе будут работать большого. Могут также помочь выделенные для общественного транспорта полосы, — рассказал Андрей Черняков.
В пользу создания отдельной полосы для общественного транспорта выступили 73% жителей краевой столицы.
Это большая цифра, которая говорит сама за себя. Но в данный момент администрация планирует заниматься новыми дорогами, а не выделением отдельной полосы, — отметил урбанист.
Общественный транспорт Ставрополя: Опрос 2.0. Фото: Андрей Черняков
78% жителей Ставрополя готовы отказаться от личного автомобиля для ежедневных поездок на работу, если общественный транспорт будет состоять из современных автобусов и троллейбусов, а также передвигаться без пробок. 71,8% ставропольцев также высказали готовность ездить на работу с бесплатными пересадками, если общее время ожидания транспорта сократится.
Оставаться без троллейбусов горожане не хотят: 85,5% проголосовали "за" сохранение и развитие в городе более дешевого вида транспорта. Также, по данным опроса, 67,8% людей удобнее оплачивать проезд с помощью телефона или карты.
Результаты получились ожидаемыми. Люди высказали довольно много негатива, но в текущей сложной ситуации быть по-другому не могло. Есть и позитивные моменты. Опрос дополнительно подтвердил, что нужно уходить от нынешней системы, — отметил урбанист.
Увидеть полную версию опроса можно в телеграм-канале (18+) Андрея Чернякова.
