75-летняя жительница Ставрополья перевела мошенникам 7,5 млн рублей
6 апреля, 18:05
Тысяча добровольцев закружилась в "Вальсе Победы" на первой репетиции в Предгорье
6 апреля, 17:05
На работу в понедельник ставропольцы пойдут в грозу
6 апреля, 15:41
Тренер из Кисловодска стал лучшим на чемпионате России по плаванию
6 апреля, 14:12
Неделя осталась до сезона фонтанов в Кисловодске
6 апреля, 13:13
Лужи на сиденьях троллейбуса возмутили пассажирку в Ставрополе
6 апреля, 12:10
Клон тополя Победы высадят в Невинномысске
6 апреля, 11:09
Крупный град обесточил поселок и станицу на Ставрополье
6 апреля, 10:04
6 апреля на Ставрополье: создан финансовый отдел губернского революционного комитета
6 апреля, 08:50
Град обрушился на Изобильненский округ
6 апреля, 08:03
Вахта Победы: амурчане пробуют чуфу и уличают киномеханика в мошенничестве
6 апреля, 03:44
Вахта Победы: подготовка к путине, трудовой подвиг сахалинок и отчаяние радиожурналистов
6 апреля, 03:00
Вахта Победы: Немцы ежедневно теряют одну позицию за другой
6 апреля, 02:00
Представителей более 100 стран пригласили на Кавказский инвестфорум
5 апреля, 18:03
Процедуру ЭКО прошли более 200 женщин с начала года на Ставрополье
5 апреля, 17:11

Новые технологии внедрили при ремонте дорог на Ставрополье

Всего в 2023 году обновили более 170 км трасс
Тематическое фото министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Тематическое фото
Фото: министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Две новые технологии стали применять при ремонте автомобильных дорог на Ставрополье в минувшем году. Это стыковочная битумно-полимерная лента и метод холодной регенерации, сообщили ИА Stavropol.Media в министерстве дорожного хозяйства и транспорта края. 

Два участка региональной дороги Кочубеевское — Балахоновское — Армавир привели в порядок с использованием метода холодной регенерации. Их общая протяженность — около 10 км. Этот способ предполагает использование уже имеющегося асфальтобетонного покрытия как составной части в конструкции новой дорожной одежды. После этого укладывают верхний слой основания, который состоит из крупнозернистой пористой асфальтобетонной смеси, специалисты укрепляют обочины песчано-гравийной смесью, наносят разметку. Так полотно получается устойчивым к различным транспортным нагрузкам, что увеличивает срок эксплуатации. Такой же способ применили и на других участках, среди них — Кочубеевское — Казьминское — Заветное. 

Стыковочно-полимерную ленту успешно применили при ремонте отрезка дороги Новопавловск-Зольская-Пятигорск. Этот материал используется для герметизации стыков покрытия, который препятствует образованию продольных трещин и раскрытию стыковочного шва на проезжей части. 

Использование современных технологий при ремонте автомобильных дорог позволяет ежегодно поддерживать в нормативном состоянии более 4,3 тысячи км дорог регионального значения, а также выполнять работы более качественно, тем самым увеличивая межремонтный период", — рассказал министр  дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.

231583
67
150

Электронный ресурс (Сайт) использует cookies и метрические программы. Продолжая посещение настоящего сайта, пользователь соглашается на смешанную обработку, сбор, использование, хранение, уточнение (обновление, изменение), обезличивание, блокирование, уничтожение своих персональных данных владельцем Электронного ресурса в соответствии с Политикой обработки персональных данных и Согласием на обработку персональных данных Пользователей.
На сайте используются рекомендательные технологии