"Парту Героя" в честь обладателя медали Суворова открыли в Ставрополе
23 февраля, 18:01
Мы с тобою дембеля: где и как служили депутаты Думы Ставрополья
23 февраля, 17:10
На 3 часа задерживаются поезда между Кисловодском и Симферополем
23 февраля, 15:58
Три дня осталось до конца розыгрыша боксов элитных сыров в Ставрополе
23 февраля, 15:01
Листаем дембельский альбом: главы территорий Ставрополья — в армейские годы
23 февраля, 13:57
Стелу героям СВО открыли в сквере Ессентуков
23 февраля, 13:02
23 рейса задерживаются в аэропортах Ставрополя и Минеральных Вод
23 февраля, 11:54
Беспилотную опасность объявили днём 23 февраля на Ставрополье
23 февраля, 11:24
С Днём защитника Отечества поздравил земляков губернатор Ставрополья
23 февраля, 10:53
Бывший командир группы спецназа "Ахмат" со Ставрополья: главное — вернуть людей живыми
23 февраля, 10:01
23 февраля на Ставрополье: объявили нерабочий день в честь 4-й годовщины Красной Армии
23 февраля, 08:50
В блинные города превратила Пятигорск и Ессентуки жительница КМВ на Масленицу
22 февраля, 20:00
После жалоб жителей следком и прокуратура проверяют тротуары в Михайловске
22 февраля, 18:03
Аксайский кадетский корпус в Ставрополе получит собственное Знамя
22 февраля, 17:03
Угроза теракта, новые аресты по делу КАРДО и штрафы за БПЛА: неделя на Ставрополье
22 февраля, 16:02

Новые технологии внедрили при ремонте дорог на Ставрополье

Всего в 2023 году обновили более 170 км трасс
Тематическое фото министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Тематическое фото
Фото: министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Две новые технологии стали применять при ремонте автомобильных дорог на Ставрополье в минувшем году. Это стыковочная битумно-полимерная лента и метод холодной регенерации, сообщили ИА Stavropol.Media в министерстве дорожного хозяйства и транспорта края. 

Два участка региональной дороги Кочубеевское — Балахоновское — Армавир привели в порядок с использованием метода холодной регенерации. Их общая протяженность — около 10 км. Этот способ предполагает использование уже имеющегося асфальтобетонного покрытия как составной части в конструкции новой дорожной одежды. После этого укладывают верхний слой основания, который состоит из крупнозернистой пористой асфальтобетонной смеси, специалисты укрепляют обочины песчано-гравийной смесью, наносят разметку. Так полотно получается устойчивым к различным транспортным нагрузкам, что увеличивает срок эксплуатации. Такой же способ применили и на других участках, среди них — Кочубеевское — Казьминское — Заветное. 

Стыковочно-полимерную ленту успешно применили при ремонте отрезка дороги Новопавловск-Зольская-Пятигорск. Этот материал используется для герметизации стыков покрытия, который препятствует образованию продольных трещин и раскрытию стыковочного шва на проезжей части. 

Использование современных технологий при ремонте автомобильных дорог позволяет ежегодно поддерживать в нормативном состоянии более 4,3 тысячи км дорог регионального значения, а также выполнять работы более качественно, тем самым увеличивая межремонтный период", — рассказал министр  дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.

231583
67
150