42 новых лифта установили в многоквартивных домах Ставрополя
18:09
Начальница почты украла товары на 130 тысяч, а долги записала на пенсионеров
17:26
Как изменились тарифы на ЖКУ на Ставрополье с 1 октября: актуальная информация
17:20
На Ставрополье с 1 октября отменён особый противопожарный режим
16:06
Бастрыкин потребовал доклад из-за смерти пациента после операции в Ставрополе
15:45
В Донецке прошла церемония открытия "Школы 21"
15:29
Изменились ли цены на топливо на Ставрополье: данные Северо-Кавказстата
14:58
Сергею Рыбалко посмертно присвоили звание почётного гражданина Ессентуков
14:34
Сольный концерт Дмитрия Колдуна пройдет в Ставрополе
13:34
Стали известны имена заместителей председателя Думы Ставропольского края
12:50
Огурцы подорожали почти на 10% на Ставрополье за неделю
12:49
Ювелирная работа "Арона": когда враг меняет технику и тактику
12:10
Автобусный маршрут №14м отменили в Ставрополе
11:54
Любовь Маковская избрана председателем Думы Ставрополья восьмого созыва
11:23
10 тысяч кисловодчан остались без воды из-за ремонта на Эшкаконском гидроузле
10:52

Новые технологии внедрили при ремонте дорог на Ставрополье

Всего в 2023 году обновили более 170 км трасс
Тематическое фото министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Тематическое фото
Фото: министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Две новые технологии стали применять при ремонте автомобильных дорог на Ставрополье в минувшем году. Это стыковочная битумно-полимерная лента и метод холодной регенерации, сообщили ИА Stavropol.Media в министерстве дорожного хозяйства и транспорта края. 

Два участка региональной дороги Кочубеевское — Балахоновское — Армавир привели в порядок с использованием метода холодной регенерации. Их общая протяженность — около 10 км. Этот способ предполагает использование уже имеющегося асфальтобетонного покрытия как составной части в конструкции новой дорожной одежды. После этого укладывают верхний слой основания, который состоит из крупнозернистой пористой асфальтобетонной смеси, специалисты укрепляют обочины песчано-гравийной смесью, наносят разметку. Так полотно получается устойчивым к различным транспортным нагрузкам, что увеличивает срок эксплуатации. Такой же способ применили и на других участках, среди них — Кочубеевское — Казьминское — Заветное. 

Стыковочно-полимерную ленту успешно применили при ремонте отрезка дороги Новопавловск-Зольская-Пятигорск. Этот материал используется для герметизации стыков покрытия, который препятствует образованию продольных трещин и раскрытию стыковочного шва на проезжей части. 

“Использование современных технологий при ремонте автомобильных дорог позволяет ежегодно поддерживать в нормативном состоянии более 4,3 тысячи км дорог регионального значения, а также выполнять работы более качественно, тем самым увеличивая межремонтный период", — рассказал министр  дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.

231583
67
150