Эксперты авторынка определили самые востребованные у россиян машины с пробегом. На первом месте отечественные бренды, которые по итогам восьми месяцев заняли 28% и обогнали исторических лидеров б/у сегмента — "японцев". Топ-3 все еще замыкают немецкие марки, но спрос на них существенно снизился. При этом наибольший рост продаж показывают подержанные "легковушки" из КНР.
По итогам 8 месяцев 2024 года в целом продажи подержанных машин в России сократились на 6,3% — примерно до 4,2 млн единиц. Такая динамика связана со смещением спроса на рынок новых авто. Среди тех, кто в текущих условиях все же предпочитает машины с пробегом, по-прежнему популярны российские, японские и немецкие бренды. Однако если продажи первых за 8 месяцев этого года выросли на 2% (до 1,16 млн единиц), а их доля достигла 28%, то спрос на "легковушки" из Японии и Германии заметно снизился. За год продажи таких машин сократились на 13% и 11% соответственно (до 1,08 млн и 556 тыс. единиц). В результате на исторических лидеров сегмента — "японцев" — пришлось 26% в структуре рынка, что позволило "россиянам" сместить их с первой позиции. Доля немецких брендов снизилась до 13,4%, тем не менее, им удалось сохранить третью строчку.
В категории российских брендов на рынке авто с пробегом лидирует Lada. За январь-август этого года в стране было перепродано 1,02 млн таких машин против 1 млн годом ранее. Среди "японцев" на первом месте Toyota, продажи у которой сократились с 495,4 тысячи до 421,7 тысячи авто. У "немцев" в топе — Volkswagen, показавший спад перепродаж к прошлому году с 196 тысяч до 180,4 тысяч авто.
Еще одна тенденция — рост продаж китайских автомобилей. С января по август 2024 года они увеличились более чем в 1,5 раза — до 140,5 тыс. единиц.
"На рынке новых машин марки из КНР уже занимают более 50%, а вот доля поддержанных "китайцев" все еще минимальна — на уровне 3%. В б\у сегменте они еще несколько лет будут "вызревать", но небыстро: господдержка и субсидированные программы производителей будут стимулировать российских водителей покупать именно новые авто из КНР", — добавил начальник управления "Автокредитование" ВТБ Алексей Бочарников.
Исследование провели эксперты банков ВТБ, "Открытие" и компании "Автомаркетолог".
