Закрытие аэропорты Юга и центральной части России поддержит Правительство страны. Из резервного фонда выделили дополнительные средства — более 10,5 млрд рублей. Благодаря этому удастся частично компенсировать вынужденные расходы из-за продления ограничения полетов. На что пойдут полученные деньги в соседних со Ставропольским краем городах, отразилось ли закрытие воздушных гаваней на пассажиропотоке в аэропорту Минвод и как выкручиваются любители путешествий в такой ситуации, выяснил корр. ИА Stavropol.Media.
Поддержат рублем воздушные гавани в Краснодаре, Геленджике, Симферополе, Ростове-на-Дону, Анапе, Воронеже, Липецке, Брянске, Белгороде, Курске. Расходы компенсируют за простой с апреля по ноябрь 2024 года. Это не первая денежная помощь от государства. В июне аэропортам выделяли свыше 3,9 млрд, в прошлом году сумма компенсации превысила 8 млрд рублей, в 2022-ом — порядка 7 млрд рублей.
Доступ в перечисленные города по небу закрыт и неизвестно, когда снимут ограничение. Но это не мешает туристам посещать любимые места. Выручает международный аэропорт Сочи, а также Минеральных Вод. В последнем в декабре зафиксировали историческую цифру — на международных авиалиниях зарегистрировался миллионный пассажир. Им стал Юрий из Буденновска. Для сравнения, в прошлом году аэропорт Минвод обслужил свыше 900 тысяч человек на международных направлениях.
Миллионный пассажир в аэропорту Минвод. Пресс-служба аэропорта Минеральных Вод
Основатель и гендиректор российского сервиса бронирования жилья для отдыха ТВИЛ.РУ Алексей Черепахин рассказал, что популярность внутреннего отдыха в 2023 году также росла, правда не сильно взрывными темпами.
“Так уже в первые три месяца 2023 года бронирование российских курортов на лето выросло почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Цены и в 2023 году, и в 2024 увеличивались на 13-15% в зависимости от выбранного направления”, — говорит эксперт.
По его словам, многие путешественники пересели на автомобили. К примеру, этим летом на трассе М-4 "Дон" поток авто увеличился на 64%. Такие данные приводит ГК "Автодор".
Закрытие аэропорта — недешевое удовольствие. Как пояснил председатель комитета по правовым вопросам Международного конгресса промышленников и предпринимателей, советник РАЕН Вячеслав Плахотнюк, дохода в это время нет, а вот затраты никуда не делись. Средства нужны на охрану и содержание.
Он уточнил, что в краснодарском аэропорту в 2021 году трудилось около 1,5 тысячи человек. Сотрудников легко сократить, но где потом набрать опытных специалистов?
“Правительство не в первый раз выделяет деньги. Аэропорты рано или поздно "включат", и они должны быть готовы”, — сказал советник РАЕН.
Кандидат экономических наук, доцент РГУ СоцТех Инна Литвиненко предположила, что выделенные средства направят на восстановление инфраструктуры, покупку нового оборудования, которое обеспечит безопасность аэродромов. Дала она также и свой прогноз относительно открытия воздушных гаваней на Кубани.
“Если речь идёт о возобновлении рейсов, то с большей долей вероятности, аэропорты Краснодара и Анапы откроются к концу 2025 года”, —говорит эксперт.
Аэропорт в Ставрополе функционирует в штатном режиме. Перебои с приемом самолетов в последнее время наблюдались только из-за тумана и непогоды. Готовится к открытию новый аэровокзальный комплекс.
