Самые популярные новости ИА Stavropol.Media за 17 августа
17 августа, 19:02
"Бензина нет нигде": ставропольцы жалуются губернатору на дефицит топлива в середине августа
17 августа, 17:54
Когда автобусы и маршрутки Ставрополя переведут на регтариф или отменят - график до 2030 года
17 августа, 17:24
"Пилар" усилил партнерство с операторами видеонаблюдения в регионах
17 августа, 17:08
Средство от насекомых убило дочь и сожительницу: под суд пойдет житель Ставрополья
17 августа, 16:59
Тестовые полигоны для борьбы с опустыниванием земель создали на Ставрополье
17 августа, 16:44
Два муниципальных автобусных маршрута официально отменяют в Ставрополе
17 августа, 15:55
Просят всех сохранять спокойствие: учения по антитеррору пройдут в Георгиевске
17 августа, 15:26
Петербургский низкопольный трамвайный вагон готовят к испытаниям в Пятигорске
17 августа, 15:01
Пернатая перепись: на Ставрополье пересчитали степных и полевых птиц
17 августа, 14:27
В России оформили первую электронную грузовую авианакладную
17 августа, 14:15
Строительство жилья на Ставрополье сократилось на 22% в сравнении с прошлым годом
17 августа, 14:04
Пловец из Ессентуков Михаил Щербаков установил рекорд России
17 августа, 13:25
Ставрополье не попало в число регионов России с самой высокой зарплатой
17 августа, 13:07
Туристке из Ставрополя с травмой ноги помогли выбраться с Бадукских озёр в КЧР
17 августа, 12:26

Почти 40 ставропольцев травмировались в ДТП с электросамокатами с начала года

Есть один погибший
На Ставрополье обсуждают меры регулирования средств индивидуальной мобильности ИА Stavropol.Media
На Ставрополье обсуждают меры регулирования средств индивидуальной мобильности
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С начала 2025 года на Ставрополье произошло 35 аварий с участием средств индивидуальной мобильности. В них погиб один человек и 38 получили травмы, сообщает ИА Stavropol.Media со ссылкой на Госавтоинспекцию региона.

Проблему обсудили на заседании краевой Общественной палаты. Представители ставропольской Госавтоинспекции считают главной причиной большинства вышеуказанных аварий низкую транспортную культуру самокатчиков, нарушения ПДД с их стороны.

Также привели статистику за 2024 год. За этот период в регионе зафиксировали 67 таких ДТП, в которых пострадали люди. Два человека погибли, 71 получили травмы. Отмечается, что реальные цифры могут быть на порядок выше, так как большинство мелких происшествий не регистрируются.

"Ситуация усугубляется тем, что в летний сезон мобильные электрогаджеты активно используют несовершеннолетние, не имея навыков управления, а также отсутствием эффективных систем контроля и верификации на прокатных самокатах, предоставляемых кикшеринговыми компаниями. Помимо прокатных самокатов, не меньшую тревогу вызывают частные СИМы, которые зачастую обладают большей мощностью и динамичностью, а также не подлежат учету и контролю. Поднят вопрос эффективного взаимодействия операторов кикшеринговых компаний с муниципалитетами, собственниками автодорог и Госавтоинспекцией", — говорится в сообщении.

Среди озвученных на заседании предложений — ограничение движения электросамокатов в пешеходных зонах, снижение скорости СИМ в зонах повышенного риска, введение регистрации пользователей и возрастную маркировку, согласование парковочных зон, разработка единого алгоритма контроля и прочее. Проект, включающий эти инициативы, направят губернатору Владимиру Владимирову, региональным и федеральным властям.

Напомним, дискуссии об ограничениях и даже возможном запрете СИМ возобновились после смерти пенсионера под колёсами самоката в Ставрополе. Резонансным делом заинтересовался Бастрыкин. Кроме того, губернатор запустил опрос, чтобы узнать мнение земляков по этому вопросу.

5430827.jpgСтавропольцы рассказали, мешают ли им электросамокаты в городе

Они предложили свои способы регулировать их езду

233842
67
150