В "Южной" группировке войск выполняет задачи гвардейский самоходный артиллерийский полк 20-й гвардейской мотострелковой дивизии. О своей службе на передовой рассказал командир расчёта самоходной гаубицы "Мста-С" старший сержант "Камыш".
Он — командир орудия. За отличную службу награждён медалью "За воинскую доблесть" и орденом Мужества. За три года пребывания в зоне СВО он прошёл через самые разные испытания.
— Помню, как первый раз в машину сел и учился работать. В декабре 2022-го нашу гаубицу в ходе противостояния с артиллерией противника сожгли. Механику-водителю тогда руку перебило, мы его перебинтовали и на эвакуацию передали. В меня тоже осколок попал — в спину зашёл, но не глубоко и со временем вышел. Помню, как меня тогда контузило — шесть дней кряду голова была, как чугунный колокол — все звенела, и я почти не слышал. Если до СВО я кровь и ранения с трудом воспринимал, то здесь через год я заметил, что стал намного спокойнее смотреть на раны — это некая профессиональная психодеформация… На Донецком направлении был случай, когда противник отрабатывал по нашему квадрату "градами" и я ползком в укрытие залез. В тех боях я получил орден Мужества — за успешное поражение противника и помощь в наступлении. А на Кураховском направлении наши подразделения продвигались очень быстро, и мы прям несколько дней шли вперёд…
Своё знакомство с армией "Камыш" получил, когда служил в воздушно-десантных войсках, где он отработал контракт в должности командира отделения. После армии работал на "гражданке", потом парня мобилизовали, и он попал в артиллерию.
— Так как у меня уже был опыт работы с личным составом, когда формировали артиллерийские расчёты, меня поставили командиром орудия. На Херсонщине был месяц подготовки: физические тренировки, практическое обучение работе с орудием. Потом выехали уже на боевую задачу.
Первая отработка, первое применение теории на практике…
— Весь расчёт впервые выполнял артиллерийскую боевую задачу. И, честно говоря, никто не знал точно — всё ли правильно он делает. Мы на позицию приехали, нам говорят — обнаружено орудие противника, наводите на цель. Наводчик, вроде, навёлся, а у самого руки дрожат и в голове мысли — туда я вообще стрельну или нет. Тут, как говорится, главное — своих не задеть. Страшновато было, ну ничего, справились и потихоньку начали работать…
По ходу службы расчёт "Камыша" проходил через разные испытания. Кто-то получил ранение, кто-то перевёлся в другое подразделение. Однако с нынешними товарищами он уже 1,5 года.
Теперь, вспоминая свою первую задачу, "Камыш" рассказывает, что он воспринимает орудие в совершенно ином свете.
— Сейчас я понимаю: это только кажется, когда первый раз залезаешь внутрь и думаешь, тысяча кнопок, дескать, и жизни не хватит, что бы всё это запомнить. Однако сейчас я чувствую машину, как продолжение своих рук. И даже, когда бывает езжу, обучаю парней (только недавно прибывших новичков), вижу, как они смотрят на панель управления с выпученными глазами, объясняю, что на самом деле орудие понять очень просто. Всё вскоре будет интуитивно, а пока есть определённый порядок действий, который легко запомнить… Когда происходит первый выстрел, главной неожиданностью для новичков становится то, как тихо внутри машины, и даже во время стрельбы можно общаться без шлемофона.
— Научить любого можно, — продолжает "Камыш". — Тут главное, чтобы каждый знал, что должен делать: наводчик — в своей сфере по прицелу, по угломеру, как наводиться; мехвод — все тонкости управления и ремонта ходовой должен знать; а я, как командир, обязан их проконтролировать. Командир вообще должен все знать в этом орудии. И как гильзу подать, и как поломку устранить, и как навестись.
Также важной частью армейской службы на СВО является возможность увидеть результаты своих трудов.
— Раньше с этим посложнее было. Вроде, выстрелил, задачу выполнил, но не понятно — поразил противника или нет. А сейчас дроны за всем наблюдают. После отработки операторы показывают видео и видно, как снаряды достигли цели. Тоже очень приятно знать, что ты с задачей справился и помог боевым товарищам.
Помимо прочего, важной частью службы артиллеристов является доставка боеприпасов.
— Зачастую так получается. Сначала ты на позиции цели поражаешь, потом меняешься с товарищами и им БК подвозишь. А здесь тоже есть свои трудности. Чтобы везти снаряды, нужно место для груза, а большие машины использовать небезопасно, поэтому ездим на "буханках", УАЗиках и других среднегабаритных авто. Конечно, главная проблема для нас — это дроны. К примеру, три дня назад еду и вижу, как в кустах "ждун" сидит. То есть противник заранее разведал пути подвоза БК, и операторы ВСУ сделали там засаду. Но нам повезло, и мы, заметив вражеский БпЛА, отъехали на безопасное расстояние и расстреляли его. Сработали чётко и оперативно. Но бывают и менее удачные случаи.
Кстати, в расчёте "Камыша" кроме него за боевые заслуги награждён ещё и наводчик — медалью Жукова.
Материал подготовлен газетой "Военный вестник Юга России" (12+). Автор статьи: Филипп Харченко.
