Торговые ряды XIX века в Кисловодске получили новый охранный статус
17:40
Школьники на КМВ уходят на дистант из-за падения уровня воды на водохранилище
17:23
Задержание главы минпрома Ивана Ковалёва прокомментировала полиция Ставрополья
17:02
11 рейсов на вылет и прилёт в Москву и Питер задерживаются в аэропорту Минвод
16:59
Замдиректора техникума Ставрополья пойдет под суд за липовые корочки об обучении
16:50
Проезд на маршруте №42м подорожает с 13 апреля в Ставрополе
16:47
Обещанную по графику воду не включат вечером в Кисловодске
16:39
T2 отменила международный роуминг для звонков
16:29
Водоканал могут обязать выплатить 6 млн рублей за вред экологии Ставрополья
16:15
Тысячи оранжевых "зонтиков" для защиты от птиц установят на ЛЭП Ставрополья
16:00
Плата за ЖКУ выросла вдвое из-за поломки счётчика у местной жительницы
15:23
Минутой молчания открыли футбольный турнир памяти Владислава Духина в Ставрополе
14:50
70-летний житель Ставрополя пытался ограбить банк, чтобы расплатиться с долгами
14:38
Главред ИА Stavropol.Media приняла участие в пресс-туре "Россия сегодня"
14:10
9 млн за однушку: где в Ставрополе самые дорогие квартиры в новостройках
13:26

Как сократить число смертей детей на питбайках, рассказали в ГАИ Ставрополья

Юные гонщики всё чаще калечат себя и окружающих
Как бороться с питбайкера-подростками, рассказали в Госавтоинспекции Ставрополья ИА Stavropol.Media
Как бороться с питбайкера-подростками, рассказали в Госавтоинспекции Ставрополья
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Stavropol.Media, 21 октября. Количество ДТП с участием подростков, управляющих питбайками, стремительно растёт как в Ставропольском крае, так и по всей стране. В Госавтоинспекции региона предложили несколько мер по борьбе с этой проблемой, чтобы юные гонщики не калечили себя и окружающих. Об этом корр. ИА Stavropol.Media рассказал начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГАИ региона Евгений Синицын.

В первую очередь он подчеркнул, что питбайки — это спортивный инвентарь, а не транспортное средство, поэтому кататься на них следует исключительно на специально оборудованных трассах, а не на улицах городов и сёл. Тем не менее, ситуация осложняется тем, что многие родители не осознают опасность и покупают питбайки своим детям, чтобы порадовать их.

Евгений Синицын отметил, что большинство таких родителей — люди 30–40 лет, которые сами в молодости, в 90-х и 2000-х годах, увлекались мотоциклами. Однако он считает такое сравнение неверным, поскольку сегодня уровень автомобилизации значительно выше: если раньше в сёлах было всего четыре–пять машин, то сейчас практически в каждой семье есть один–два автомобиля.

Глава отдела ГАИ призвал подходить к этому вопросу осознанно: если ребёнок проявляет интерес к мототехнике, гораздо разумнее записать его в секцию мотокросса, где работают сертифицированные тренеры, обеспечена экипировка и есть безопасные трассы.

"Питбайки производят в Китае и поставляют по всему миру, но у себя их уже запретили", — отметил Евгений Синицын.

На недавнем заседании в думе Ставрополья он предложил запретить продажу питбайков физическим лицам, разрешив приобретать их только мотосообществам с соответствующей квалификацией. Промежуточной мерой считает — запрет подросткам, управляющим питбайками, квадроциклами и мотоциклами, продавать топливо.

5696530.jpgКак сократить трагедии на дорогах, рассказал гость редакции Stavropol.Media Евгений Синицын

Начальник отдела пропаганды ГАИ поделился, как остановить череду детских смертей на питбайках, а также вспомнил добрые дела госавтоинспекторов

231601
67
150