Российские СМИ в начале недели сообщили о возможном дефиците бензина марки АИ-95. Рассказываем ставропольцам, действительно ли в стране не хватает топлива, а также когда и на сколько оно подорожает — с учётом прогнозов об уровне годовой инфляции.
По словам экспертов, в экономике дефицитом называют ситуацию, когда спрос превышает предложение. Однако власти недавно перестали публиковать данные о производстве бензина на российских заводах, поэтому точно сказать, сколько топлива есть в стране и сколько нужно, невозможно.
Цена бензина на бирже мало зависит от внешних факторов, сильнее на неё влияет сезонность. С начала года котировки растут, но они всё ещё ниже, чем прошлым летом. Розничные цены на заправках связаны с биржевыми ещё слабее. Около 70% стоимости литра бензина или дизельного топлива составляют налоги, акцизы и другие сборы. Рынок топлива формально не регулируется, но на деле цена складывается из негласного соглашения между крупными нефтяными компаниями и властями: бензин за год не может подорожать больше, чем официальная инфляция.
В среднем по стране цены на самые популярные марки бензина выросли на 2–2,5%, а на дизельное топливо — на 1,5%. При этом общая инфляция составила 5,86%.
В начале года Минпромторг прогнозировал годовую инфляцию на уровне 4% и рекомендовал операторам АЗС ориентироваться на эту планку. В конце апреля президент России спросил экономический блок правительства, почему прогнозы так сильно расходятся с реальностью. В итоге Центробанк повысил прогноз до 4,5–5,5%, а затем и Минпромторг — до 5,2%.
Таким образом, у нефтяных компаний появилось чуть больше свободы для повышения цен. Теоретически литр бензина АИ-95, который в январе стоил в среднем по стране 67,5 рубля, может подорожать не на 2,7 рубля, а на 3,5 рубля. Стоимость АИ-92, по подсчётам "Фонтанки" (18+), может увеличиться на 3,2 рубля за литр, а дизельного топлива — на рубль.
