Stavropol.Media, 20 июня. Новые правила использования средств индивидуальной мобильности (СИМ) готовятся ввести в Ставрополе. На обращение в соцсетях губернатора Владимира Владимирова жительницы краевого центра Елены, которая потребовала немедленно запретить использование самокатов на пешеходных зонах, в отделе приёма граждан администрации города ответили, что новый нормативный акт уже принят. Соответствующее постановление администрации вступает в силу с 1 сентября.
По словам представителей мэрии, постановление регламентирует использование СИМ на территориях общего пользования и определяет зоны запрета для движения, ограничения скорости, а также места для организации стоянок. Правда, наказать нарушителей пока невозможно юридически.
"На данный момент шеринговыми компаниями места для размещения СИМ не согласованы с администрацией города, вместе с тем административная ответственность за данное нарушение не предусмотрена. После вступления постановления в силу, а также внесения соответствующих изменений в Закон об административных правонарушениях Ставропольского края, станет возможным привлекать к административной ответственности шеринговые компании за нарушение требований к размещению и использованию СИМ", — говорится в ответе мэрии.
Новый нормативный акт призван упорядочить использование шерингового транспорта, повысить безопасность на улицах города и обеспечить ответственность операторов за размещение и эксплуатацию своих устройств, дополнили в администрации.
Проблема регулирования средств индивидуальной мобильности (СИМ) обсуждается в крае почти год. В активную фазу дискуссия вступила после смертельного ДТП с электросамокатом в Ставрополе летом 2025 года. В июле губернатор подвёл итоги опроса о мерах ограничений для такого вида транспорта. Тогда большая часть респондентов, 38%, выбрали вариант "ничего не менять, сохранить действующий порядок". Тем не менее, в регионе разработали законопроект, ограничивающий работу самокатов. Как сообщал миндор региона, его отправили для рассмотрения на осенней сессии в Думе Ставропольского края — но в работе он находится до сих пор.
Как ранее сообщало ИА Stavropol.Media, после первого опроса губернатор пообещал провести ещё один, через полгода. Во второй раз голосование проходило уже не в соцсетях, а на "Госуслугах" (6+), и большинство из тех, кто отдал голоса, посчитали, что в крае необходимо установить правила использования СИМ.
В январе 2026 года на заседании профильного комитета Думы отмечалось, что парк электросамокатов в регионе увеличивается. При этом на краевом уровне правовое регулирование использования СИМ отсутствует. Законопроектом, который всё ещё находится на рассмотрении депутатов, предлагается установить административную ответственность за нарушения требований к размещению и использованию электросамокатов на территориях общего пользования, а также за превышение скорости. Планируется, что документ может дать право муниципальным образованиям самостоятельно определять порядок использования СИМ на своей территории. В феврале 2026 года председатель Думы Ставрополья Николай Великдань сообщал, что при губернаторе создана рабочая группа, которая занимается этим вопросом. Впрочем, последние ответы о статусе ситуации миндор края в комментариях в сосцетях давал в апреле.
Пока власти разбираются с электросамокатами, в регионе, в частности, в Ставрополе, по тротуарам начали ездить шеринговые байки, для управления которыми также не требуются документы. Будут ли предусмотрены мопеды и прочие средства передвижения, которые ездят по пешеходным зонам в городах Ставрополья, в законе, пока неизвестно.
Стоит отметить, что по данным ГАИ Ставрополья, в 2025 году в крае зарегистрировали всего 61 ДТП с участием средств индивидуальной мобильности, не только самокатов, что в сотни раз меньше автомобильных аварий. Как следует из статистики, в ДТП с участием СИМ погибли два человека — в Железноводске и Степновском округе. Ещё 61 человек получил травмы.
61 пострадавший и 2 погибших: статистика ДТП с электросамокатами на Ставрополье Чаще всего в 2025 году аварии с участием СИМ случались в краевой столице
