Stavropol.Media, 27 июля. Этап подключения городских светофоров к интеллектуальной транспортной системе (ИТС) завершился в Ставрополе. Шесть светофорных объектов дооснастили специальным оборудованием и присоединили к Центру организации дорожного движения, сообщили в пресс-службе администрации города.
Как добавили в мэрии, модернизация затронула перекрёстки на пересечении улиц Мира и Краснофлотской, Кулакова и Коломийцева, Ленина и Маршала Жукова, Ленина и Семашко, Старомарьевского шоссе и Селекционной, а также участок на улице Ленина в районе городского "Водоканала". Теперь диспетчеры будут отслеживать дорожную ситуацию на этих участках в реальном времени. В ближайшие несколько недель специалисты проведут мониторинг пропускной способности и отрегулируют режимы работы с учётом интенсивности движения транспорта и пешеходов.
"В течение нескольких недель специалисты будут мониторить пропускную способность участков и отрегулируют режимы работы с учетом интенсивности движения транспорта и пешеходов. В ближайшие несколько лет планируем подключить к ИТС все светофоры города", — отметил глава города Иван Ульянченко.
Всего в Ставрополе действует более 200 светофорных объектов, почти половина из них уже подключена к ИТС. С 2021 года дополнительное оборудование установили на 83 регулировщиках дорожного движения. Это позволило снизить время заторов в часы пик, увеличить пропускную способность по основным направлениям до 20% и создать "зелёную волну" на проспекте Кулакова и улице Лермонтова.
Напомним, система интеллектуального управления светофорами в Ставрополя помогает разгружать транспортные потоки. Правда, по оценке главы комитета по организации транспортного обслуживания населения города Дмитрия Щербакова, которой он ранее поделился в беседе с корр. ИА Stavropol.Media, сейчас в городе ИТС работает не в полную силу. Основная проблема, как объяснил спикер, заключается в недостаточном количестве камер видеонаблюдения, которые собирают данные для анализа трафика.
"Работа этой системы напрямую зависит от количества камер. Больше данных — она работает лучше", — пояснил Дмитрий Щербаков.
Помогут ли умные светофоры победить пробки, разбирались в материале.
Глава комитета транспорта Ставрополя — об умных светофорах и "мафии" на жёлтых "Газелях" Дмитрий Щербаков рассказал, по какому маршруту "поедет" новое подразделение
