42 новых лифта установили в многоквартивных домах Ставрополя
18:09
Начальница почты украла товары на 130 тысяч, а долги записала на пенсионеров
17:26
Как изменились тарифы на ЖКУ на Ставрополье с 1 октября: актуальная информация
17:20
На Ставрополье с 1 октября отменён особый противопожарный режим
16:06
Бастрыкин потребовал доклад из-за смерти пациента после операции в Ставрополе
15:45
В Донецке прошла церемония открытия "Школы 21"
15:29
Изменились ли цены на топливо на Ставрополье: данные Северо-Кавказстата
14:58
Сергею Рыбалко посмертно присвоили звание почётного гражданина Ессентуков
14:34
Сольный концерт Дмитрия Колдуна пройдет в Ставрополе
13:34
Стали известны имена заместителей председателя Думы Ставропольского края
12:50
Огурцы подорожали почти на 10% на Ставрополье за неделю
12:49
Ювелирная работа "Арона": когда враг меняет технику и тактику
12:10
Автобусный маршрут №14м отменили в Ставрополе
11:54
Любовь Маковская избрана председателем Думы Ставрополья восьмого созыва
11:23
10 тысяч кисловодчан остались без воды из-за ремонта на Эшкаконском гидроузле
10:52

На все руки мастер: "Малах" переквалифицировался

На все руки мастер: "Малах" переквалифицировался "Военный вестник Юга России" (12+)
На все руки мастер: "Малах" переквалифицировался
Фото: "Военный вестник Юга России" (12+)
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

«Малах» — командир взвода в роте материального обеспечения 10-го гвардейского танкового полка 20-й гвардейской мотострелковой дивизии. Однако начал он свою службу рядовым в инженерно-сапёрном взводе.

— В основном я работал в качестве сапёра. Группами, чаще по двое, выходили в поля и проводили мероприятия по уничтожению либо деактивации мин. Приезжаешь на точку на карте, которую тебе задал командир, и метр за метром, шаг за шагом ты продвигаешься вглубь, пока не упрёшься или в противника, или в границы района, заданного командиром. Растяжки и противопехотные мины срывали разного рода «кошками» (крюками), а какие можно — разминировали и потом против ВСУ уже использовали. Проход, конечно, мы отмечали на картах, ставили свои метки для наших ребят, чтобы они понимали: здесь проход, разминировано. Первый такой проход мы проделали там, где лесополосы были обильно усеяны разного рода взрывчаткой, — вспоминает военнослужащий.

Такая работа организовывалась в ночное время. А поскольку дронов на передовой в те дни было куда меньше — группу из двух человек не так легко было засечь.
— Проделывал проходы я вместе с «Калёным». Так, прибывая в укрытие, расположенное ближе всего к минному полю, мы начинали привычный порядок действий. Изучение местности, подготовка оборудования и, наконец, создание прохода. Начиная часа в три ночи, мы старались уложиться до шести утра, потому что уже в пять начинало светать. Особенно осторожно надо было действовать с растяжками — их мы только подрывали на расстоянии. Противопехотные мины тоже требовали повышенного внимания, а вот с ТМками (танковые мины) проще. Им для срабатывания нужен вес, как у военной техники, а потому мы лишь выкручивали детонатор.

Не меньше трудностей нам создавали мины с металлодетекторами, которые в своё время, когда у нас использовались металлические щупы, называли ловушкой для сапёра. Сейчас такие на любой гвоздь, пуговицу, брелок или молниевую застёжку могут среагировать. А поэтому приходилось раздеваться почти что догола. И деревянными щупами с наконечниками из заточенных палок проходить местность, — рассказывает военнослужащий.

Вспоминая боевые задачи, «Малах» отмечает, что поля, несмотря на повышенную опасность обнаружения, давались ему куда легче. Потому что в лесу, помимо мин, всё усыпано гнилыми листьями, опавшими ветками, и всё это замедляет поиск взрывчатки.

— А ещё в поле земля всегда мягче. Щуп либо легко идёт, либо в мину утыкается. А в лесу ещё пойми — ветка это или что пострашнее. Зачастую наша рабочая зона растягивалась на километр-полтора, редко длиннее. Но надо понимать: чтобы даже подойти к этому километру, надо было пройти пешком по темноте ещё десять. Ощущения при этом «бомбические». Не до конца понимая, что у тебя под ногами и где вылезет противник, идёшь сквозь заросли травы и редких деревьев… И так в течение года, от задачи до задачи. Где-то надо разминировать, где-то заминировать, положить столб, затрудняющий проезд. Где-то техника не может пройти, потому что лежат бетонные заграждения или столб поваленный, его надо разобрать, сложить. А столбы тоже не абы какие — железобетонный каркас. Но ситуация требует снести препятствие, и мы крепили накладные заряды, тротиловые шашки. От двухсот до четырёхсот граммов. Иногда и килограмма могло не хватить, чтобы конструкцию отсекло. Около сотни таких проходов у нас было, — отмечает «Малах».

Через год военнослужащему представилась возможность опробовать себя в новом деле. Из сапёрного подразделения его перекинули туда, где он, используя уже имеющиеся знания в ремонте техники, переквалифицировался в водителя в роте материального обеспечения.

— В данный момент в 10-м танковом полку на КамАЗах осуществляю доставку продовольствия, технического оборудования и вещевого имущества. Выполняем разные задачи, чтобы ребята наши ни в чём не нуждались. Иногда приходится колонной передвигаться, если, например, БК или продовольствия много. А иногда достаточно одной машины, если там запчасти для ремонта или обмундирование. И вот я как командир взвода (у меня в подчинении пятнадцать человек) организую данную работу уже больше года, — рассказывает «Малах».

Материал подготовлен газетой "Военный вестник Юга России" (12+). Автор статьи: Филипп Харченко.

234674
67
150