Повышение цен на топливо и его дефицит стали одной из самых обсуждаемых тем в последние дни на Ставрополье. Речь идет как о бензине, так и дизеле, газе. О проблеме говорил губернатор края, а депутаты даже подготовили обращение к председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину с просьбой разобраться в ситуации. Грозит ли Ставрополью топливный кризис, разбирался корреспондент ИА Stavropol.Media.
Повышение цен на топливо стало главной темой последних дней. Фото: Фото: ИА Stavropol.Media
В местных пабликах жители стали массово жаловаться на рост цен на заправках и нехватку некоторых видов топлива. Одни люди сетовали, что приходится объезжать полгорода в поисках АИ-95 по приемлемой стоимости, у других возникли сложности с заправкой газа. Более того, многие точки популярной сети АЗС вообще оказались закрыты, клиентам объясняли, что по техническим причинам.
Проблему обсудили на рабочем совещании в краевом правительстве. В министерстве промышленности СК заявили, что причина — повышенный спрос на горюче-смазочные материалы и проблемы с транспортировкой со стороны компании РЖД. В ведомстве заверили, что ситуация находится под контролем. Губернатор края Владимир Владимиров поручил отслеживать ценообразование и при необходимости обращаться в Федеральную антимонопольную службу.
Повышение цен на топливо стало главной темой последних дней. Фото: Фото: ИА Stavropol.Media
Заместитель руководителя управления УФАС по Ставропольскому краю Дмитрий Сапунов ответил на запрос ИА Stavropol.Media, что ведомство регулярно мониторит оптовые и розничные цены на автомобильный бензин, в том числе в отношении крупнейших продавцов. Он отметил, что ставропольское УФАС России держит на особом контроле ситуацию с ценами на топливо и в случае выявления признаков монополистической деятельности ведомство незамедлительно примет меры антимонопольного реагирования.
"Сейчас принимаются меры по стабилизации цен на розничных рынках моторных топлив. Разработаны и приняты документы об увеличении нормативов продажи нефтепродуктов на бирже. В начале августа 2023 года в совместный приказ ФАС России и Минэнерго РФ о минимальных нормативах продаж топлива на бирже внесли изменения в части увеличения обязательных объемов продаж бензина до 13%, дизельного топлива — 9,5%. Процент рассчитывается от объема производства", — сказал Дмитрий Сапунов.
Он добавил, что это направлено на стабилизацию ценовой ситуации и формирование дополнительного объема предложения нефтепродуктов на бирже.
Повышение цен на топливо стало главной темой последних дней. Фото: Фото: ИА Stavropol.Media
Жители региона же убеждены, что до преодоления кризиса все еще далеко.
Ставрополец Николай несколько лет работает таксистом. По его словам, если раньше перевозка пассажиров была делом выгодным, то сейчас прибыль падает.
"Я сотрудничаю с несколькими агрегаторами, цены устанавливают они. А люди возмущаются подорожанием поездок. Но оно обосновано. Я еще пару лет назад поставил газобаллонное оборудование, отказавшись от бензина — иначе придется работать в минус. Но если, например, на некоторых заправках в прошлом году можно было найти газ за 18-19 рублей, то сейчас он стоит 24-25 рублей. С учетом того, сколько километров накатываю, разница ощутимая", — делится Николай.
Мужчина старается работать по 10-12 часов минимум 5 дней в неделю. Говорит, что только так с вычетом техобслуживания автомобиля и ежедневных расходов можно нормально зарабатывать. Ведь запчасти и комплектующие дорожают также, как и топливо.
У жителя краевого центра Дмитрия Соловьева есть и мотоцикл, и автомобиль.
"Я не слежу за ценам на бензин. Потому что от того, стоит ли он на рубль или два дороже, моя жизнь никак не изменится. Я не начну ездить меньше или сильнее экономить топливо. Но то, что рост цен подстёгивает инфляцию — видно невооруженным взглядом", — считает Дмитрий.
А вот ставропольчанка Наталья пока решила пересесть на общественный транспорт.
"Совпало несколько факторов: по независящим от меня причинам снизился доход. Поэтому подорожание бензина — я пользовалась только АИ-95, ощутимо ударило по кошельку. Год назад за литр платила 48 рублей, а на днях заливала уже по 58. Из дома до офиса могу спокойно доехать без пересадок на маршрутке — цена вопроса до 35 рублей. А в хорошую погоду и пешком можно прогуляться. Зато не придется думать, где купить бензин, масло, свечи и прочие расходники", — рассказывает Наталья.
Повышение цен на топливо стало главной темой последних дней. Фото: Фото: ИА Stavropol.Media
Однако если обычные жители худо-бедно могут найти альтернативу, то в краевом масштабе проблемы с топливом могут привести к срыву осенне-полевых работ.
"Сейчас на Ставрополье в наличии имеется 41,8 тысячи тонн дизельного топлива и 4,2 тысячи тонн бензина. Это 43% и 49,4 % от потребности соответственно для завершения уборки пропашных культур и подготовки к осеннему севу. Коммерческая оптовая цена на дизельное топливо — 72,45 тысячи рублей за тонну, с 1 июня она выросла на 26,5 %", — сообщили в пресс-службе краевой думы.
За подписью ее председателя Николая Великданя парламентарии направили обращение к Михаилу Мишустину и в Минсельхоз РФ, в котором просят посодействовать в снижении цен — для поддержки сельского хозяйства региона.
"Топливо, запчасти, удобрения, семена –все это серьезно подорожало, и цены продолжают идти вверх. А впереди осенний сев, к которому нужно готовиться", — констатирует Николай Великдань.
Повышение цен на топливо стало главной темой последних дней. Фото: Фото: ИА Stavropol.Media
Между тем, в одной из крупнейших сетей АЗС прокомментировали ИА Stavropol.Media, что изменение розничных цен на бензин и дизельное топливо складывается из множества факторов, в том числе сложившейся конъюнктуры рынка, биржевых, закупочных цен, уровня и динамики инфляции.
"Нефтебазы компании обеспечены всеми видами нефтепродуктов и работают в штатном режиме. Дополнительно увеличивается количество бензовозов для покрытия возросшего спроса", — заверили в организации.
Но жители особо в перспективу снижения цен не верят.
"К стоимости прошлых лет мы вряд ли вернемся, доходы растут далеко не у всех. Будем надеяться, что хотя бы проезд в общественном транспорте резко не подскочит", — печалится ставропольчанка Наталья.
