Самые популярные новости ИА Stavropol.Media за 30 июня
19:02
В Ставрополе дому на Гражданской отказали в статусе объекта культурного наследия
18:03
Полиция и прокуратура взялись за вандалов, ворующих растения с клумб Ставрополя
17:31
В Ессентуках следком начал проверку после нападения бродячих собак на девушку в парке
17:05
Беспилотную опасность объявили к вечеру 30 июня на Ставрополье
16:48
Условия "Семейной ипотеки" останутся без изменений до 1 октября - Минфин РФ
16:43
А7А5: Российскому крипторынку важно найти баланс между контролем и развитием инноваций
16:25
Экс-директор кисловодского техникума получил 5 лет колонии за хищение 5,3 млн рублей
16:06
Больше 3 тысяч ставропольцев пострадали от укусов клещей с начала года
15:34
Вернулись и запихнули в пакет: клумбу снова ограбили вандалы в центре Ставрополя
15:03
Глава Ставрополя встретился со студентами-матросами, спасшими двух детей на Комсомольском пруду
14:29
Ставропольский вуз получил грант от Минцифры на развитие информационных технологий
14:10
Воздух прогреется до +35°: июль на Ставрополье начнётся со знойной жары
14:04
16 санаториев и 400 абонентов останутся без воды 1 июля в Железноводске
13:27
Тройной комфорт: абоненты "Ростелекома" на Ставрополье выбирают пакетные предложения с мобильной связью
13:20

Новые технологии внедрили при ремонте дорог на Ставрополье

Всего в 2023 году обновили более 170 км трасс
Тематическое фото министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Тематическое фото
Фото: министерство дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Две новые технологии стали применять при ремонте автомобильных дорог на Ставрополье в минувшем году. Это стыковочная битумно-полимерная лента и метод холодной регенерации, сообщили ИА Stavropol.Media в министерстве дорожного хозяйства и транспорта края. 

Два участка региональной дороги Кочубеевское — Балахоновское — Армавир привели в порядок с использованием метода холодной регенерации. Их общая протяженность — около 10 км. Этот способ предполагает использование уже имеющегося асфальтобетонного покрытия как составной части в конструкции новой дорожной одежды. После этого укладывают верхний слой основания, который состоит из крупнозернистой пористой асфальтобетонной смеси, специалисты укрепляют обочины песчано-гравийной смесью, наносят разметку. Так полотно получается устойчивым к различным транспортным нагрузкам, что увеличивает срок эксплуатации. Такой же способ применили и на других участках, среди них — Кочубеевское — Казьминское — Заветное. 

Стыковочно-полимерную ленту успешно применили при ремонте отрезка дороги Новопавловск-Зольская-Пятигорск. Этот материал используется для герметизации стыков покрытия, который препятствует образованию продольных трещин и раскрытию стыковочного шва на проезжей части. 

Использование современных технологий при ремонте автомобильных дорог позволяет ежегодно поддерживать в нормативном состоянии более 4,3 тысячи км дорог регионального значения, а также выполнять работы более качественно, тем самым увеличивая межремонтный период", — рассказал министр  дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа.

231583
67
150