После завершения кузовного ремонта и покраски автомобиля следует внимательно оценить качество выполненных работ. Об этом напомнил руководитель направления кузовного ремонта в сети Fit Service Ярослав Кукарин.
В первую очередь стоит проверить зазоры между деталями: они должны соответствовать заводским стандартам, если оригинальные детали не заменялись. При использовании аналогичных запчастей допустим небольшой отклонение — максимум 1–2 миллиметра.
Также рекомендуется воспользоваться толщиномером для оценки толщины слоя краски. Например, если его значение превышает 1000 микрон, это может указывать на низкое качество ремонта и часто связано с избыточным слоем шпаклевки или грунтовки.
Необходимо обратить пристальное внимание на пластиковые элементы: их сборка должна быть выполнена аккуратно, а все крепежи надежно затянуты.
Что касается процесса покраски, то отсутствие мелких частиц и кратеров на поверхности свидетельствует о правильной работе системы подачи воздуха в краскопульте. Важно также проверить равномерность окраски: присутствие серых пятен или следов грунта указывает на недостаточную подготовку поверхности.
