После продолжительного спада, который наблюдался на автомобильном рынке России в течение 2024 и 2025 годов, цены на новые машины начали расти. Это связано с ослаблением рубля: 11 сентября евро впервые с февраля превысил отметку в 100 рублей, а курс юаня на Московской бирже поднялся выше 12 рублей. Внебиржевой доллар достиг 84 рублей — максимума с апреля.
Эксперты объясняют эту ситуацию сочетанием геополитических факторов, сезонным спросом на иностранную валюту и снижением поддержки рубля на фоне ожидаемого уменьшения ключевой ставки ЦБ. Если регулятор действительно снизит её до 16%, это может дополнительно ослабить национальную валюту.
Для покупателей автомобилей это означает скорое подорожание всех сегментов рынка. Как отмечает Дмитрий Рогов, основатель компании "РоговМобиль", многие россияне, откладывавшие покупку в начале года, теперь столкнутся с ростом цен. По его словам, психологически покупателям придётся пройти через стадии отрицания, торга и принятия новой реальности.
Увеличение стоимости коснётся не только самих автомобилей, но и сервисного обслуживания. Как пояснил коммерческий директор Fresh Евгений Житнухин, за последний год цены на запчасти выросли на 20–30%, а стоимость ремонта — на четверть. Даже российские автопроизводители вынуждены повышать цены из-за удорожания компонентов.
Наиболее заметно подорожание затронет китайские марки, как официально поставляемые, так и ввозимые по схеме параллельного импорта. Ренат Тюктеев из "Авилона" прогнозирует рост цен на 3–6% в течение сентября. Официальные дилеры стараются сглаживать курсовые колебания, но полностью нивелировать их не удаётся.
По материалам издания "Газета.ру" (16+).
