Дух Масленицы и женщины в науке: куда сходить на выходных в Ставрополе
11:23
Исполнители – героям: кто исполняет казачьи песни в госпиталях и на передовой
11:15
Ставропольцы стали брать образовательные кредиты чаще: Сбер подвел итоги 2025 года
10:59
ВККС вынесла предупреждение судье из Ставрополя из-за звонков в налоговую
10:49
Землетрясение магнитудой 3,4 произошло утром 13 февраля
10:05
Аварию, оставившую без воды часть Кавминвод, обещают устранить в течение дня
09:49
Заброшенный железнодорожный переход восстановят за 18 млн рублей в Кисловодске
09:47
С ветераном ВОВ Александром Симиохиным простятся 14 февраля в Ессентуках
09:31
Почти 30 населённых пунктов останутся без света 13 февраля на Ставрополье
09:21
На лужи в отремонтированном подземном переходе жалуются жители Ставрополя
09:05
13 февраля на Ставрополье: альпинисты сняли немецкие флаги с Западной вершины Эльбруса
08:50
Главное за ночь: битва с кенгуру, дефицит презервативов на Олимпиаде и ИИ-матерщинник
07:35
Исследование Авито Недвижимости: безопасность сделки — ключевой фактор при покупке жилья
04:10
Продавца "шпионской" ручки со скрытой камерой задержали в Железноводске
12 февраля, 17:56
Подрядчика заподозрили в хищении 7 млн рублей при благоустройстве парка в Ессентуках
12 февраля, 17:25

Могут ли умные светофоры решить проблему пробок в Ставрополе, рассказали в мэрии

Пока у системы недостаточно данных
Могут ли умные светофоры решить проблему пробок в Ставрополе, рассказали в мэоии ИА Stavropol.Media
Могут ли умные светофоры решить проблему пробок в Ставрополе, рассказали в мэоии
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Stavropol.Media, 22 декабря 2025. Система интеллектуального управления светофорами в Ставрополе пока работает не в полную силу. Основная проблема, как объяснил глава комитета по организации транспортного обслуживания населения города Дмитрий Щербаков в беседе с корр. ИА Stavropol.Media, заключается в недостаточном количестве камер видеонаблюдения, которые собирают данные для анализа трафика.

"Работа этой системы напрямую зависит от количества камер. Больше данных — она работает лучше. А это упирается в финансы", — пояснил Дмитрий Щербаков.

По словам главы комитета, программа не может охватить всю дорожную ситуацию, так как не видит накопившийся транспорт на второстепенных улицах, откуда поток выходит на магистрали. Из-за этого искусственный интеллект периодически не справляется с расчётами, и диспетчерам приходится переключать управление в ручной режим.

Власти города ежегодно закупают новое оборудование, и система будет постепенно совершенствоваться. Однако, как отметил Щербаков, одних только умных светофоров для победы над пробками недостаточно.

Кардинальное решение требует комплексного подхода, который включает реформу маршрутной сети и развитие общественного транспорта. Подробнеее об этом рассказали в материале.

5835139.jpgГлава комитета транспорта Ставрополя — об умных светофорах и "мафии" на жёлтых "Газелях"

Дмитрий Щербаков рассказал, по какому маршруту "поедет" новое подразделение

234674
67
150