На содержание нового сквера у завода "Нептун" в Ставрополе выделят 5 млн рублей
18:02
Треть всех родов на Ставрополье завершаются хирургическим путём
17:35
ЦБ: у каждого ставропольца в среднем есть три банковские карты
17:03
Подозрительные предметы в ЦУМе Ставрополя проверяет полиция
16:21
Сквер имени президента СССР Горбачева создают жители Ставрополя
15:49
Гонконгский и свиной грипп циркулируют на Ставрополье
15:17
Реконструкцию улицы Юго-Восточной завершили в Ставрополе
14:54
Для 16 исторических зданий на Карла Маркса определили охранную зону в Ставрополе
14:24
На пятом месте с конца оказалось Ставрополье в рейтинге по доходам населения
13:57
Морозы не навредили 2 млн га озимых на Ставрополье
13:40
Полицейский на Ставрополье получил срок за фиктивную аренду жилья в командировке
13:04
Незаконно получивший субсидии фермер предстанет перед судом на Ставрополье
12:25
Многодетные мамы Ставрополья могут пересчитать пенсию по новым правилам
12:02
Россияне ценят зимние развлечения за возможность провести время с семьёй
12:00
Россияне ценят зимние развлечения за возможность провести время с семьёй
12:00

Не стоит надеяться на "умные" светофоры — урбанист о борьбе с пробками на юге Ставрополя

По мнению Андрея Чернякова, в решении проблемы поможет не корректировка светофоров, а развитие общественного транспорта
2 декабря 2022, 14:20 Общество
Пробки на юге Ставрополя ИА PrimaMedia
Пробки на юге Ставрополя
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Последние два дня в пабликах Ставрополя стали чаще появляться жалобы на утренние пробки на юге города. Особое внимание пользователи обращают на улицу Шпаковская — раньше водители проезжали дорогу за 40 минут, а теперь на это уходит 1,5 часа. О том, почему это произошло и как можно решить проблему, корреспонденту ИА Stavropol.Media рассказал ставропольский урбанист Андрей Черняков.

“Проблема со Шпаковской достаточно давняя, как и в целом с юго-западным районом города. Виной тому неплотная сеть улиц — фактически из района всего два выезда — Западный обход и Доваторцев, в которую и упирается Шпаковская, а также рост числа автомобилей и лишь незначительное улучшение качества общественного транспорта. Еще причинами пробок на Шпаковской в конкретно последние дни может быть перенастройка светофора или сразу нескольких”, — отметил урбанист.

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе. Фото: Фото: паблик СТАВРОПОЛЬ

Чтобы решить проблему, по мнению Андрея Чернякова, нужно развивать общественный транспорт и создавать выделенные полосы для него — так у людей появится альтернатива, которая не зависит от пробок. Также возможно введение реверсивных полос. 

“Молиться на те же "умные" светофоры я бы не стал, потому что это лишь временная мера, которая не устранит от слова совсем причину пробок — растущее количество автомобилей”, — отметил Андрей.

Напомним, модернизация светофоров в Ставрополе проходит по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". “Умные” светофоры позволяют в режиме реального времени отслеживать транспортные потоки и корректировать работу светофоров, исходя из фактической загруженности улично-дорожной сети.

Фото: телеграм-аккаунт(12+ ) "СТАВРОПОЛЬ"

229130
67
150