Историческая Дача Ялового в Ессентуках получила официальный предмет охраны
17:46
Водитель оказался внутри горящей машины в Ставрополе
17:30
Глава минздрава Ставрополья получил медаль "За вклад в укрепление обороны РФ"
17:20
По делу замглавы комитета образования Ставрополя оштрафовали подрядчика
17:02
Губернатор Ставрополья предложил главе МЧС страны увеличить число пожарных частей
16:59
Школы и детсады Ставрополья проверят после убийства ученика в Одинцово
16:21
До 7 лет лишения свободы грозит ставропольчанке за оправдание терроризма в Сети
16:03
"Нас подвели потери мяча": гандболисты Ставрополя проиграли в Перми
15:39
Исследование Сбера: 4 из 10 задач соискателей уже усиливает и развивает GenAI
15:01
Для кого сохранятся льготы на оплату ЖКУ в 2026 году, рассказали на Ставрополье
14:35
Эксперты Сбера оценили инфляцию в РФ по итогам 2025 года в 5,7% 
14:25
РЭО: строительство современного мусороперерабатывающего комплекса стартовало в Оренбурге
14:14
900 раз нарушили "закон о тишине" в этом году на Ставрополье
13:59
"Цифровой ликбез" от Авито и АНО "Цифровая экономика" научит безопасно бронировать жилье
13:50
После нападения ученика в школе Одинцово губернатор Ставрополья дал поручения
13:34

Не стоит надеяться на "умные" светофоры — урбанист о борьбе с пробками на юге Ставрополя

По мнению Андрея Чернякова, в решении проблемы поможет не корректировка светофоров, а развитие общественного транспорта
2 декабря 2022, 14:20 Общество
Пробки на юге Ставрополя ИА PrimaMedia
Пробки на юге Ставрополя
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Последние два дня в пабликах Ставрополя стали чаще появляться жалобы на утренние пробки на юге города. Особое внимание пользователи обращают на улицу Шпаковская — раньше водители проезжали дорогу за 40 минут, а теперь на это уходит 1,5 часа. О том, почему это произошло и как можно решить проблему, корреспонденту ИА Stavropol.Media рассказал ставропольский урбанист Андрей Черняков.

“Проблема со Шпаковской достаточно давняя, как и в целом с юго-западным районом города. Виной тому неплотная сеть улиц — фактически из района всего два выезда — Западный обход и Доваторцев, в которую и упирается Шпаковская, а также рост числа автомобилей и лишь незначительное улучшение качества общественного транспорта. Еще причинами пробок на Шпаковской в конкретно последние дни может быть перенастройка светофора или сразу нескольких”, — отметил урбанист.

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе. Фото: Фото: паблик СТАВРОПОЛЬ

Чтобы решить проблему, по мнению Андрея Чернякова, нужно развивать общественный транспорт и создавать выделенные полосы для него — так у людей появится альтернатива, которая не зависит от пробок. Также возможно введение реверсивных полос. 

“Молиться на те же "умные" светофоры я бы не стал, потому что это лишь временная мера, которая не устранит от слова совсем причину пробок — растущее количество автомобилей”, — отметил Андрей.

Напомним, модернизация светофоров в Ставрополе проходит по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". “Умные” светофоры позволяют в режиме реального времени отслеживать транспортные потоки и корректировать работу светофоров, исходя из фактической загруженности улично-дорожной сети.

Фото: телеграм-аккаунт(12+ ) "СТАВРОПОЛЬ"

229130
67
150