Споры о приватизации могут получить срок: нужен ли новый закон Ставрополью
7 марта, 18:05
Водитель на иномарке въехал в остановку и сбежал с места на Ставрополье
7 марта, 17:06
Первого замглавы администрации Пятигорска заключили под стражу
7 марта, 15:50
Бастрыкин поручил ускорить расследование дела о смерти мальчика на Ставрополье
7 марта, 15:00
УФАС повторно выдало предупреждение мэрии Ставрополя за незаконную рекламу
7 марта, 14:42
Женщины-водители оказались аккуратнее мужчин в 2025 году
7 марта, 14:25
Округа и города, где тарифы на ЖКУ вырастут больше всего, назвали на Ставрополье
7 марта, 13:55
Валерий Лимаренко: движение "Счастливое материнство" — не про деньги, а про культурные изменения
7 марта, 13:00
Дело на бывших чиновников Минстроя Ставрополья передано в суд
7 марта, 12:49
Подробности задержания замглавы Пятигорска раскрыли в УФСБ по Ставрополью
7 марта, 12:02
Задержаны два первых зама глав Пятигорска и Кисловодска — "Интерфакс"
7 марта, 11:21
Жительница Ставрополья подсунула пенсионеру 5 тысяч рублей из “банка приколов”
7 марта, 09:40
7 марта на Ставрополье: родилась краевед и лермонтовед Елизавета Яковкина
7 марта, 08:50
Молодежная политика и госуправление: курсанты программы "Муравьев-Амурский 2030" изучили специфику работы ведомств Якутии
7 марта, 08:40
Авито и Минэкономразвития: более 40% бизнесов в России — с женским лицом
7 марта, 04:40

Не стоит надеяться на "умные" светофоры — урбанист о борьбе с пробками на юге Ставрополя

По мнению Андрея Чернякова, в решении проблемы поможет не корректировка светофоров, а развитие общественного транспорта
2 декабря 2022, 14:20
Общество
Пробки на юге Ставрополя ИА PrimaMedia
Пробки на юге Ставрополя
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Последние два дня в пабликах Ставрополя стали чаще появляться жалобы на утренние пробки на юге города. Особое внимание пользователи обращают на улицу Шпаковская — раньше водители проезжали дорогу за 40 минут, а теперь на это уходит 1,5 часа. О том, почему это произошло и как можно решить проблему, корреспонденту ИА Stavropol.Media рассказал ставропольский урбанист Андрей Черняков.

“Проблема со Шпаковской достаточно давняя, как и в целом с юго-западным районом города. Виной тому неплотная сеть улиц — фактически из района всего два выезда — Западный обход и Доваторцев, в которую и упирается Шпаковская, а также рост числа автомобилей и лишь незначительное улучшение качества общественного транспорта. Еще причинами пробок на Шпаковской в конкретно последние дни может быть перенастройка светофора или сразу нескольких”, — отметил урбанист.

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе

Скриншот загруженности дорог утром на улице Шпаковской в Ставрополе. Фото: Фото: паблик СТАВРОПОЛЬ

Чтобы решить проблему, по мнению Андрея Чернякова, нужно развивать общественный транспорт и создавать выделенные полосы для него — так у людей появится альтернатива, которая не зависит от пробок. Также возможно введение реверсивных полос. 

“Молиться на те же "умные" светофоры я бы не стал, потому что это лишь временная мера, которая не устранит от слова совсем причину пробок — растущее количество автомобилей”, — отметил Андрей.

Напомним, модернизация светофоров в Ставрополе проходит по нацпроекту "Безопасные качественные дороги". “Умные” светофоры позволяют в режиме реального времени отслеживать транспортные потоки и корректировать работу светофоров, исходя из фактической загруженности улично-дорожной сети.

Фото: телеграм-аккаунт(12+ ) "СТАВРОПОЛЬ"

229130
67
150