Более 10 млн рублей долга по зарплате вернули сотрудникам фирмы на Ставрополье
17:39
Год связи по другим правилам: Т2 отмечает годовщину запуска в Ставропольском крае
17:32
Эксперты назвали отрасль с наивысшей зарплатой на Ставрополье
17:05
"Медведь" учит выживать: как спасают раненых в бою
16:27
Изменились даты проведения Кавказского инвестиционного форума на Ставрополье
16:25
Стали известны финалисты регионального трека конкурса "Большие вызовы" на Ставрополье
16:18
Осквернившая могилы бойцов жительница Ставрополья не смогла обжаловать приговор
16:03
В фиктивном найме семерых человек обвиняют экс-чиновницу на Ставрополье
15:36
Предгорье подключат к резервному водоводу из-за падения уровня в водохранилище
15:17
Граффити с гендиректором КАРДО Валентином Работенко появилось в Ставрополе
14:52
Самострой требует снести прокуратура в центре Ставрополя
14:15
В убийстве кирпичом 20-летней девушки обвиняют мужчину на Ставрополье
13:31
Stavropol.Media наградило финалистов международного конкурса “Большие вызовы”
12:22
Проект ремонта крыши здания XIX века обновят за 813 тысяч рублей в Ставрополе
12:09
Полиция нашла подростка, повредившего сердце на Аллее любви в Железноводске
11:57

Могут ли умные светофоры решить проблему пробок в Ставрополе, рассказали в мэрии

Пока у системы недостаточно данных
Могут ли умные светофоры решить проблему пробок в Ставрополе, рассказали в мэоии ИА Stavropol.Media
Могут ли умные светофоры решить проблему пробок в Ставрополе, рассказали в мэоии
Фото: ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Stavropol.Media, 22 декабря 2025. Система интеллектуального управления светофорами в Ставрополе пока работает не в полную силу. Основная проблема, как объяснил глава комитета по организации транспортного обслуживания населения города Дмитрий Щербаков в беседе с корр. ИА Stavropol.Media, заключается в недостаточном количестве камер видеонаблюдения, которые собирают данные для анализа трафика.

"Работа этой системы напрямую зависит от количества камер. Больше данных — она работает лучше. А это упирается в финансы", — пояснил Дмитрий Щербаков.

По словам главы комитета, программа не может охватить всю дорожную ситуацию, так как не видит накопившийся транспорт на второстепенных улицах, откуда поток выходит на магистрали. Из-за этого искусственный интеллект периодически не справляется с расчётами, и диспетчерам приходится переключать управление в ручной режим.

Власти города ежегодно закупают новое оборудование, и система будет постепенно совершенствоваться. Однако, как отметил Щербаков, одних только умных светофоров для победы над пробками недостаточно.

Кардинальное решение требует комплексного подхода, который включает реформу маршрутной сети и развитие общественного транспорта. Подробнеее об этом рассказали в материале.

5835139.jpgГлава комитета транспорта Ставрополя — об умных светофорах и "мафии" на жёлтых "Газелях"

Дмитрий Щербаков рассказал, по какому маршруту "поедет" новое подразделение

234674
67
150